Burgring Nordseite Flurkarte Stand 31.12.1902
Die auf der Außenseite des Ringes befindliche Bebauung erfolgte in großen Teilen in der Zeit um die Jahrhundertwende zwischen 1895 und 1910.Dort bauten die betuchten Kempener, der ärmere Teil der Bevölkerung wohnte in deutlich kleineren Häusern bzw. Mietwohnungen im Bereich der Wälle und der Innenstadt.
Dem Verwaltungsbericht des Bürgermeisters Lück, Stadt Kempen - Rhein für die Jahre 1898–1909, Kempen, 1909, S. 226 ist zu entnehmen, dass in der Zeit von 1898 – 1908 insgesamt 212 Bauerlaubnisse für Wohnhäuser erteilt wurden. Das spiegelt die überaus rege Bautätigkeit alleine dieser 11 Jahre wider.
Burgring Nordseite Teil I Stand 26.10.1911, Roteintragungen = Änderungen nach 26.10.1911
Burgring Nordseite Teil II Stand 26.10.1911, Roteintragungen = Änderungen nach 26.10.1911
Burgring-Nordseite Flurkarte Stand 31.12.1952, Roteintragungen = Änderungen nach 1952
Der Vergleich des Burgringes auf den Flurkarten Stand 31.12.1902 bzw. Stand 26.10.1911 zeigt beispielhaft und sehr deutlich die Bauentwicklung in Kempen während dieser 9 Jahre. In den Folgejahren bis einschl. 1952 wurde dort nur noch an wenigen Stellen gebaut, wie die Flurkarte aus dieser Zeit zeigt. Gebaut wurde am gesamten Ring fast ausschließlich auf der Außenseite.
Die Häuser:
Fotogalerie Burgring:
Blick von der Burg Richtung Westen nach 1910 - unten die Franziskanerstraße mit der Villa Weyland
Blick aus Richtung Kuhtor nach Osten, vor 1930
Burgring, in der Bildmitte links erkennbar noch keine Einmündung Von Saarwerden Str.
Blick von Burgring 43 Richtung Kuhtor vor 1930
hinten die Häuserzeile Burgring 44 - 49
Blick an der rechten Häuserzeile Burgring 44, 45, 47 und 49 vorbei Richtung Westen nach 1910
Burgring 67, Villa Hucklenbroich, wohl benannt nach dem Bauherrn Apotheker August Hucklenbroich, der auch vom 17.9.1901 bis 18.7.1907 II. Beigeordneter der Stadt Kempen war. Nach 1945 war dort die Zahnpraxis Damm.
Burgring 69 mit Lebensmittelladen Dammer ca. 1960er
Burgring 69 mit rechts Anbau, Burgring 71
Burgring 71 mit Garage städt. Krankenwagen
Neugestaltung Kurve Burgring 1960/70er Jahre nach Abriss der Häuser Burgring 69 + 71